Замена воздушного и топливного фильтра

Замена топливного фильтра Липецк

Плановая замена фильтра для бензинового двигателя осуществляется через 30-50 тысяч километров, а для дизельного каждые 10-20 тыс. Отличия сроков обслуживания связаны с особенностями используемого топлива. Потребность в замене может возникнуть внезапно, когда владелец заправил машину некачественным бензином. В таком случае фильтрующий элемент забивается мусором и снижает давление в топливной магистрали. Соответственно возникают перебои в работе двигателя, в особенности проблемы заметны на скорости, когда ДВС не получает необходимого количества смеси.

Можно выделить основные признаки забитого или поврежденного фильтра:

• Нестабильная работа двигателя на ХХ
• Повышенная вибрация при работе ДВС
• Снижение или отсутствие динамики разгона
• Машина не разгоняется больше определенной скорости
• Топливное голодание на высоких оборотах

Существует большое количество топливных фильтров, которые отличаются степенью очистки и конструкцией. Наиболее популярными считаются картриджи, корпусные и закрытые в сборе с бензиновым насосом. При забитом фильтре могут плавать обороты двигателя, а также высвечиваться информационные ошибки на панели приборов. Поэтому, при возникновении перечисленных признаков лучше всего заменить деталь в сервисе. Ведь эксплуатация техники при забитом фильтре может стать причиной дорогого ремонта. Избыточное количество грязи и густых отложений постепенно под давлением разрывают мембраны. В конечном итоге весь мусор может оказаться в системе впуска, в частности в форсунках.

Замена воздушного фильтра Липецк

Специалисты рекомендуют производить плановую замену фильтра на иномарках через каждые 10 тысяч км пробега. Также необходимо выполнять замену перед началом летней, либо зимней эксплуатации. Сигналами для замены элемента на новый может стать слишком большой расход топлива, затрудненный пуск двигателя или его перегрев, нестабильная работа, вибрации, плохой набор оборотов.

Определить состояние фильтра можно по внешнему виду, основными характеристиками вышедшего из строя элемента являются:

• высокая влажность фильтрационного материала;
• деформация или изменение формы полимерного каркаса;
• высокая степень загрязнения (черный или серый налет).

Процедуру по замене лучше всего доверить специалистам. Новый элемент необходимо приобретать под параметры конкретной модификации автомобиля, в идеале оригинальный, или не оригинальный, но высокого качества.

Замена в профессиональном сервисе производиться в течении получаса, следующим образом:

Мастер выполняет аккуратное вскрытие пластикового блока фильтрационного элемента. Производит демонтаж старого фильтра. Затем очищает отсек от мусора, пыли, инородных предметов. При необходимости делается продувка сжатым воздухом пазов и замковых соединений. Устанавливается новый элемент, блок закрывается крышкой.